发布会领导致辞

倚栏轩整理的发布会领导致辞（精选4篇），提供参考，希望对您有所帮助。

发布会领导致辞 篇1

尊敬的各位领导、各位来宾、各位新闻界朋友：

大家下午好！康养天堂静怡如诗，红色之城激情如火。万宝之源，喜迎八方宾朋。作为本次大会的承办单位之一，万源市热情欢迎并诚挚邀请八方宾朋，共赏至美万源、共商文旅大计、共谋发展新篇。借此机会，我谨代表中共万源市委、万源市人民政府，向前来参加今天新闻发布会的各位领导、各位来宾、各位新闻界朋友表示热烈地欢迎！向长期以来关心和支持万源发展的社会各界朋友表示衷心地感谢！

万物硒，源起地！万源，位于中国版图的“地理圆心”，每天迎来四川第一缕阳光。这里，景色厚美。“川东峨眉”八台山险峻巍峨，“十里画廊”龙潭河峰峦叠翠，“养生天堂”黑宝山静谧清幽，国家级自然保护区花萼山风光旖旎。这里，资源厚生。是得天独厚的“天然氧吧”，巴山雀舌、旧院黑鸡等富硒产品享誉中外。这里，文化厚重。摩岩石刻、“荔枝古道”等古迹叹为观止，固军坝起义、“万源保卫战”等红色遗迹震撼人心。

近年来，万源以打造“全国康养度假旅游目的地”为目标，以争创“国家全域旅游示范区和天府旅游名县”为抓手，大力实施“旅游引领”战略，坚持规划统筹、景区先行、产业引领，抓重点、补短板、强弱项，推动我市山水旅游扬优成势，红色旅游领跑全川，乡村旅游转型升级。特别是2020年面对突发疫情的艰难时刻，全市上下统筹疫情防控和经济社会发展，1-10月，接待游客512.62万人次，实现旅游综合收入48.01亿元，旅游产业实现了破冰前行、逆势上扬。

第二届达州市文化旅游产业发展大会在万源隆重召开，这是推介万源，展示万源的一次良好机会！借此机会，我就万源文化旅游发展情况向大家做一简要介绍。

（一）谋篇布局绘就蓝图。结合本市实际情况，大力实施文旅强市战略，按照“1234+N”发展路径，促进文化旅游产业大发展。紧盯“1”个目标：即建设“全国康养度假旅游目的地”。突出“2”个抓手：即争创“国家全域旅游示范区”和“天府旅游名县”。打造“3”大核心景区：即“八台山—龙潭河观光度假区、黑宝山休闲度假区、红军公园红色文化旅游区。建设“4”条乡村旅游环线：环花萼山山水奇观乡村旅游线、347国道风景线、荔枝古道历史线、红色文化体验精品线。

（二）融合发展创新升级。紧紧围绕吃、住、行、游、购、娱等旅游消费业态的创新升级，以“旅游+”的理念进行资源整合与创新培育，基础围绕文旅补短板、农业围绕旅游增价值、工业围绕旅游出产品、服务围绕旅游成规模、文化围绕旅游铸灵魂、乡村围绕旅游变富饶，城市围绕文旅提品质。在带给游客完美体验的同时，充分发挥旅游带动作用，创新推进乡村振兴战略。

（三）核心带动连片发展。在文化旅游产业发展中，万源重抓四个重点景区，以重点景区为龙头，幅射带动周边地区，促进区域旅游产业连片成块，整体发展。

1.八台山景区：八台山是国家级地质公园、国家自然遗产保护地、国家4A级旅游景区、省级生态旅游示范区，是四川迎接第一缕阳光的地方。夜雨初霁，但见云蒸霞蔚，佛光隐现，神秘莫测；间或云遮雾绕，风动雷鸣，变幻无穷，形成了独具特色的日出、佛光、云海、云瀑等景观，被誉为“川东小峨眉”。

2.红军公园：依山建园、文旅相融，是集旅游观光、文化体验、爱国主义教育为一体的全国红色旅游经典景区。登临驼山，烈士纪念碑庄严高耸，李家俊烈士塑像伟岸挺拔，万源保卫战战史陈列馆在苍松翠柏间耀眼壮观，在这块具有光辉革命历史的`热土上，红军精神代代相传。

3.龙潭河景区：是国家3A级旅游景区。以奇泉怪水、龙潭神韵、溶洞探秘等闻名，景区内有集养老、养生、休闲为一体的森林温泉康养酒店，春踏绿海、夏游碧波、秋赏红叶、冬享温泉，被誉为“十里画廊”。

4.黑宝山景区：黑宝山森里公园森林覆盖率达99.09%,冬暖夏凉、气候宜人、动植物种类丰富。黑宝山旅游扶贫开发项目已全面启动道路、安置房、水库等基础配套设施建设，接待设施、游乐项目正在方案设计中。

目前，全市已建成国家4A级旅游区2个、国家3A级旅游区1个、省级生态旅游示范区1个、省级森林公园2个、达州市级特色小镇1个，纳入省级乡村旅游示范乡镇（村）14个、省级旅游扶贫示范村5个、省级乡村旅游重点村名录1个、达州市级乡村旅游提升示范项目5个，并于2016年被授予“中国避暑养生休闲旅游最佳目的地”称号。

（四）巧借东风提档升级。利用达州市文化旅游发展大会在万源召开这一契机，大力推进文化旅游产业的发展，促进核区建设景区的提档升级。为筹备此次大会，第一时间成立了市委书记、市长为主任的达州市第二届文化和旅游发展大会万源执委会。执委会下设办公室，负责日常工作，并下设综合协调组、联络接洽组、现场筹备组（内含3个现场点位建设筹备组）、文化活动组、会务筹备组、后勤保障组、宣传报道组、环境整治组以及安全维稳工作组等九个工作专项组，具体负责旅发大会相关筹备工作；同时，制定了《达州市第二届文化和旅游发展大会活动方案》，并制定了若干细化工作方案。在《达州市第二届文化和旅游发展大会活动方案》基础上，各工作组对应各自职责细化方案，各组牵头领导按照细化方案倒排工期、有序推动工作进度，目前各项工作已按照既定计划落实；会议将于11月29日如期召开。

达州市第二届文化旅游发展大会在万源召开，对于60万万源儿女来说，是一件大喜事。我们为大家准备了三个景点，这三个景点具有一定的代表性。同时，在万源期间，我们希望各位来宾尽情领略万源人民的热情好客，领略万源的好山好水好风光。在这里，可以体会到这片红色土地的厚重与深远，可以徜徉于八台山的云卷云舒，可以沉浸于鱼泉山的漫天红叶；可以静静聆听黑宝山的阵阵松涛；可以漫步在龙潭河浪漫的爱情栈道；可以邂逅烟霞山的悠悠牧歌、如诗田园…….

希望各位媒体记者朋友，持续关注本届旅发大会的筹备和举办，持续关注万源市旅游产业发展，用你们的独特视角，敏锐的眼光，深度的报道，把一个生态、文明、美丽的万源呈现给大家。

发布会领导致辞 篇2

尊敬的各位领导，各位嘉宾：

大家下午好!

今天，我们相聚在广州松兴电器有限公司，举行广州松兴电器新型中频电阻焊机的新产品发布会。

今天来到的客人大多数都是长期以来给予广州松兴电器极大关怀和支持的各位用户。此外，还有松下电焊机的各地代理商的朋友、松兴代理店的各位朋友以及我们的供应商朋友等。在此，请允许我代表广州松兴电器有限公司以及全体员工向一贯热情关怀、支持松兴电器成长的各位朋友表示衷心地感谢。

今天将向大家推荐介绍的新型中频电阻焊机，是我们与德国博世集团建立起战略合作伙伴关系的基础上诞生的。众所周知，德国博世力士乐的焊接控制技术处于世界领先地位。松兴电器作为一家专业的电阻焊产品制造公司，在不断努力使自身技术水平提升的同时，为了追求完善的产品质量，满足客户对产品性能和质量的不断需求，我们也一直在努力寻求与国内外同行的技术合作，以应对市场快速变化的节奏。松兴电器与博世力士乐公司的合作，应追溯到两年前，我记得是在20xx年4月，现在算起来正好是两年前的时候，我们的一家关系很好的客户——是汽车制造行业的日系客户，需要中频逆变焊接专机。当时，松兴虽然在交流电阻焊的控制方面具备一定的能力和经验，但在逆变控制领域都还比较薄弱，于是我们找到了博世上海的王平先生，由博世为我们提供控制系统，我们负责焊机本体的设计制作。

通过这种形式，最终满足了那家客户的要求，这是松兴与博世力士乐的第一次产品合作。通过这次合作，使我们对博世力士乐控制系统的优越性能以及先进的控制技术有了初步的了解和认识。特别是在合作过程当中，王平先生/等博世力士乐的技术工程师，他们对专业技术的把握和认真务实的工作态度，给我们留下了非常深刻的印象。两年来，通过双方业务合作的增进，公司之间的认识不断加深。于是，如何将双方业务层面的合作升级为企业之间的战略合作，这个课题被提到了议事日程上来。

经过长期的沟通交流，我们和博世力士乐公司之间的了解和认识不断增进，在市场经营和战略合作的很多问题上取得共识。去年的11月，我们访问了德国博世力士乐总部，随后，于去年12月双方正式签订了公司之间的战略合作协议。接下来，将向大家展示的广州松兴的新型中频电阻焊机，就是我们合作的第一代产品。

我们与博世力士乐公司之间的战略合作，既是企业与企业之间的一种相互认同，同时也是应市场需求应运而生的必然产物。企业之间的战略合作不仅仅是一种策略的互换，更在于合作双方资源的'共享与整合。广州松兴的电阻焊技术发展，与国内的大多数同行一样，经历了工频交流、直流脉冲、三相低频、次级整流、微机控制和质量技术监控技术水平提升的过程，在交流电阻焊方面我们已经具备了一定的实力和经验。但是，在中频逆变电阻焊机技术的发展应用方面，与国外先进技术、产品更新换代速度以及国内市场发展的需求相比，仍存在很大的距离。快速发展的市场需求与技术发展的不对称，促使我们考虑与国外具备成熟的优秀逆变技术的企业进行合作，加快技术应用的速度，以对应市场竞争快速变化的需求。博世力士乐公司所拥有的雄厚的技术资源和先进的控制系统，将帮助我们解决这方面的课题;反过来，通过广州松兴对博世力士乐中频控制系统的技术和产品的市场应用，又可以促进博世力士乐的技术和产品在中国的市场认同，帮助其实现市场目标。应该说，这种合作是双方资源的有效运用和互补。今天，在我们新产品发布的同时，我们双方合作的中频电阻焊技术应用中心也已经顺利建成。

从此，我们可以形成从设备选型、工艺方案和操作培训，到成功应用的一站式服务体系，快速应对客户的各种需求。我们双方将致力于通过技术应用中心的工作，在为客户提供优质服务的同时，培养客户使用习惯，推进中频焊机行业标准的建立。

发布会领导致辞 篇3

各位领导、各位嘉宾，女士们、先生们：

上午好!很高兴和大家一起出席项目开盘庆典活动。

作为项目的见证人，今天参加这个仪式我非常高兴。房地产行业在国民经济中扮演重要的角色，"衣食住行"中的"住"在人们生活中始终占据着最大的比重。我们xx市在打造海峡西岸经济区的同时，很重视对房地产行业健康有序发展的建设。

我和在座的很多朋友一起，见证了xx集团发展的全过程。恒x有限公司的'成长过程是一个房地产企业开发理念逐步完善的过程，是一个房地产品牌逐步升级的过程，是一个开发商逐步成熟的过程，更是xx地产行业逐步壮大的缩影!项目的公开发售同时也是xx集团和xx地产开发有限公司真诚携手共创品牌的结果!

作为我市的重点房地产项目之一，它的建成一定会成为我市高尚人居社区的代表，引领全人居文明的发展!路一带历来是xx市区最富有历史文化积淀的集中地，这块稀有地块上的楼盘带给广大业主的是xx人居的最尚层享受! ""的建设，有力的推动xx房地产行业向规模化、档次化前进。在市委市政府、区委区政府及各有关职能部门的关心和支持下，开发建设更是加快xx市山水园林城市建设步伐，为打造海峡西岸魅力城市、改善城市居民住宅环境作出极大的贡献!

小区开工建设以来，我们看到项目工程部的高要求、严把关、做安全工程、做精品项目、建品牌社区，辛勤地工作。我们相信，在不久的将来，可以看见以其优美的姿态展示在我们面前!

在此，预祝开盘成功!祝各位来宾身体健康，工作愉快!

谢谢大家!

发布会领导致辞 篇4

新闻界的各位朋友：

大家好!

今天，我们在这里召开“富阳市推进杭州至富阳公交一体化”新闻发布会，在此，我谨代表富阳市委、市政府和富阳全体市民向与会的新闻界各位朋友表示热烈的欢迎!

富阳市推进杭州至富阳公交一体化是根据有关法律法规以及杭州市委、市政府关于构建市域网络化大都市工作要求而实施的一项民心工程。主要目的是为了加快融入杭州大都市，方便群众出行，促进我市公交事业健康发展。下面，我就富阳市推进杭州至富阳公交一体化的相关情况向大家作一简要介绍。

一、我市进杭道路客运基本情况

目前，我市共有2家企业、2家个体户，总计12条线路69辆车从事杭富客运经营。其中浙江东南汽运股份有限公司40辆车，主要经营富阳城区至杭州汽车东站等10条线路。富阳日升巴士客运有限公司27辆车，经营线路为富阳至杭州城站火车站。另外，还有个体经营1条线路，2辆车，但自20xx年3月起已停运至今。

二、推进杭州至富阳公交一体化的重要性与必要性

1、推进杭富公交一体化是融入杭州大都市的需要

当前，周边县市都在大力实施融入大都市战略，他们抓融入首先是从交通的融入抓起，临安、桐庐、建德、淳安如此，连不属于杭州的安吉、德清、海宁、诸暨等地也竭尽全力想从杭州大都市经济圈中分得一杯羹，纷纷开通或想加快开通至杭州的公交线路。而富阳无论是区位优势，还是山水资源，都具备更好的融入条件，更应先人一步、快人一拍。此外，从我市经济社会发展情况看，320国道环线外移和综合整治、杭富沿江公路拓宽改造等交通融入工程正在如火如荼地推进，新城综合体建设步伐日益加快，大批上规模的`工业企业相继落户，受降、东洲房地产开发生机勃发，外地务工人员、流动人员迅猛增加，城市化进程继续加快，这种经济社会发展的态势决定了我市必须加快推进杭富公交一体化，进一步提升公共交通的支撑能力。

2、推进杭富公交一体化是方便群众出行的需要

目前，杭富公共客运交通虽然运营车辆较多，但由于管理多头、经营主体小散多等原因，已越来越难以满足群众日益增长的出行需求，诸如公交线路延伸及站点加密、节假日乘公交排长队等老大难问题也一直未得到有效解决，社会各界及广大群众对此反响极大，人大代表、政协委员的相关建议、提案也是一年多于一年，今年推进杭富公交一体化又被市人大列为一号议案。这些都充分说明，打破现有公交经营格局，整合客运公交资源，推进公交一体化已到了刻不容缓的地步。

3、推进杭富公交一体化是公交行业自身发展的需要

长期以来，我市客运市场分散，客运企业弱小，客运服务能力不强，服务水平不高，社会经济效益不佳等弊端一直存在。特别是客运车辆个人承包挂靠经营、产权不清、私下转卖等老大难问题，严重制约着公交行业的健康发展，也给社会稳定带来了一定的隐患。推进杭富公交一体化，可以从根本上改变现有客运管理模式和经营方式，优化资源配置，规范客运市场秩序和经营行为，有利于做强做大客运企业，提升行业竞争力，使群众切实享受到公交一体化带来的诸多实惠。

三、推进杭州至富阳公交一体化的目标和原则

1、工作目标。今年10月前，通过富阳市公共交通有限公司收购整合富阳进杭班线公交资源后，实现进杭班线公交的五个“新”，即成立新公司、开辟新线路、更换新车辆、实行新票价、推出新服务的工作目标。

2、工作原则。(1)政府主导、国有经营、企业运作;(2)一次规划、量力而行、分步实施;(3)区别对待、依法处置、稳步推进。

四、推进杭州至富阳公交一体化相关政策说明

1、从事进杭班线客运业务的客运企业(浙江东南汽运股份有限公司和富阳市日升巴士有限公司)由富阳市公共交通有限公司整体收购。

2、进杭班线上的客运车辆经营期限届满的，由富阳市公共交通有限公司收购，并依法给予补偿;对经营期未满的车辆，经营者愿意被收购的，由富阳市公共交通有限公司收购，并依法给予补偿;经营者不愿被收购的，允许其过渡经营到原经营期满止，经营期限满后无条件退出客运市场。

3、被整体收购股权的客运企业，符合条件的职工由富阳市公共交通有限公司接收安置;客运车辆被处置的，将妥善安置车辆经营者;优先考虑符合条件的从业人员就业。

4、选择过渡期经营的经营者，过渡经营期间，车辆不享受客运公交政策。经营者要严格按照客运管理规定经营，改善服务态度，提高服务质量，确保营运的安全、规范、稳定。经营者不得干扰和阻挠市政府行业管理部门对公交线路的布局和线路的新增、延伸、加密及延时等决定和措施，严禁转包、转让经营权和营运车辆。

新闻界的各位朋友，杭富公交一体化是政府为民办事的实事工程、民心工程，我相信在各级领导的重视下、在社会各界的支持下、在全市人民的共同努力下，我市杭富公交一体化工作一定能顺利进行并获得圆满成功。

谢谢大家。