小学生交通安全体会心得
倚栏轩整理的小学生交通安全体会心得（精选4篇），提供参考，希望对您有所帮助。
小学生交通安全体会心得 篇1
中小学生是祖国的未来和民族的希望，是我们明天的“太阳”，同时也是交通平安中的弱势群体。因为不少中小学校校舍都在公路沿线，加上交通平安行动措施不全,在他们上学、下学介入道路交通过程中，惨剧经常就在他们身上不时地上演，严重威胁着他们的生命平安，影响着他们的身心健康。中小学生交通事情的不竭发生，既牵动着千千万万的家长与教师的心，也牵动着各级党委政府的心，更牵动着我们学校干部、老师的心。现就如何使中小学生自觉遵守交通律例，削减中小学生交通事情谈一点粗浅的观点。
一、中小学生易发交通事情的原因
1.中小学生年龄小，活跃好动，行为无常。这种活跃好动的心理特点，使他们在通行道路和街道时，或蹦蹦跳跳，或游玩打闹，行走路线转变无常，想跑就跑，想走就走，肆意穿行，步履俄然；有时骑车时还会勾肩搭背，甚至骑自行车喜欢撒把或比试骑车手艺，不注重避让车辆和行人，勾肩搭背前后摆布，这样极易发生交通事故。
2.交通平安意识稀薄，自我呵护意识较差。因为学校老是把升学率放在首位，把时间都放在文化课的培养和训练上，轻视了对学生交通律例和交通平安常识的教授；同时，交警部门因为警力有限，所以在宣传教育上有时会做得不够到位。如今的中小学生对《中华人民共和国道路交通平安法》等法令律例知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通违法，对交通违法行为导致的严重后果熟悉不足。
3.交通工具的多样化与中小学生的手艺不相适宜。跟着社会的迅速成长，摩托车、电动车、汽车等的普遍使用，家长出于对孩子的溺爱和上下学的便利，往往毫不踌躇的就买给学生，但却没有让学生进修相关的交通律例就上路。正所谓“蒙昧者无畏”，“初生牛犊不怕虎”，中小学生因为好奇心强，思维简单，敢于冒险，什么都敢接触，什么都想试试。基于这些心理特点他们就会贸然驾驶一些自己根本不能把握的交通工具，近年来中小学生驾驶摩托车突发的交通事情举不胜举。
4.家长监护不力，缺乏对未成年学生的教育和呵护。很多家长因为工作忙碌，忽略了对孩子的教育。孩子结伴出玩时，不注重遵守交通律例，违反交通律例的行为时有发生。再就是一些家长自己对交通律例就知之甚微，更无从谈起教育孩子，有的家长甚至在孩子面前不遵守交通律例，没能给孩子树立好的楷模，这些都无形中对未成年人造成了不良影响。
二、当前中小学生交通平安教育现状及剖析
1.学校教育方面：学校对学生遵守交通法令的情形把握不实，缺乏需要的考试、查核和督导。
2.学生自身方面：一是因为中小学生自身具有素性好动、好奇心强等特点，在进行与道路交通有关的步履时，往往斗劲盲目，不计后果盲撞介入，道路交通违法行为时有发生，极易激发道路交通事情。当前，中小学保留在的首要违法行为有：过马路时随意抢道，在车辆临近时俄然横穿道路；骑车在公路上互相追逐、混闹玩耍等；乘坐无牌无证、超员、超载车和农用车、拖拉机等等。二是中小学生道路交通平安常识通俗较少。因为中国的应试教育，造成了学生“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”现象，中小学生道路交通平安常识相对较少，对110、122、120这些常识性的报案电话也不太熟知，因而经常呈现中小学生骑车上车、三五成群，步行上路，不守交规，搭乘公车不守秩序等现象发生，为道路交通事情的发生埋下了隐患。
3.公安交通部门方面：一方面从警力而言，警力严重不足是普遍存在的客观现实。另一方面宣传形式和内容单一、死板。上交通平安法制课、作交通平安宣传教育陈述、播放电视光盘和图片展览几乎是常用的几种宣传体例。
三、如何增强中小学生交通平安工作
据有关资料统计显示，全国共发生道路交通事情378781起，比上年下降15.9%。元月份以来，道路交通事情衰亡人数初度回落到9万人以下，共造成89455人衰亡。其中有近3万名儿童在交通事情中受伤,是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。中小学生交通事情的发生，不仅直接造成人身伤亡，而且使无数个幸福的家庭片霎间支离破碎；不仅威胁学生身心健康，影响黉舍的正常教育，也让家庭心里不安，影响家长的生活、工作秩序。学生是民族的希望、祖国的未来、家长的依靠，学生交通平安问题关系到家庭的幸福、社会的和平。同时，学生的交通平安也需要在党委、政府率领下，公安交通部门、教育行政点部门、宣传部门、法制部门以及学校、家长、学生等社会方方面面各个阶级配合来完成。公安部建造的“篮球女孩”警示片真实反映了一个花季女孩的被无情的车轮碾碎了幸福的童年，给广大观众带来了的'视觉冲击力。交通事情已成为威胁中小学生生命平安的一个主要身分，他们的交通平安已成为了一个不容轻忽的社会问题。近几年来，因为党委政府的高度正视和社会各界的配合全力，我校未发生涉及中小学生的交通事情，但影响中小学生交通平安的隐患还存在，中小学生交通平安形势不容乐不美观。所以，增强和改进对中小学生的交通平安教育工作已刻不容缓。公安交警部门作为道路交通的首要本能机能部门，对中小学生开展交通平安宣传教育工作是交警义不容辞的责任。自交通平安宣传“五进”开展以来，中小学生的交通平安问题被摆上了主要的议事日程。在对当前中小学生交通平安教育状况剖析之后，对中小学生的交通平安宣传教育工作理当做好以下工作。
一是成立齐抓共管，彼此配合的教育模式。交警部门作为交通平安宣传教育的首要力量，在充实发扬自身本能机能的同时，还要积极与政府、教育主管部门、学校紧密配合，成立起协调联动的机制。各部门之间要各负其责、各司其职，一同挑起中小学生交通平安宣传教育工作的重担，经由过程不懈地全力，不竭晋升中小学生的交通平安意识。
二是周全提高交警队伍的素质，充实阐扬本能机能浸染。交管部门是交通平安宣传教育工作的首要力量，可是因为交警队伍警力有限，日常工作量较年夜，年夜多是平易近警都奋战在交管工作的第一线，从而造成了宣传警力严重不足，单凭两三小我的力量根柢无法知足当前交通平安宣传工作的需要。是以，这就要求我们打造出一支政治判定、素质过硬的交警队伍。“打铁还需自身硬”，这是我们经常说到一句话。可是，要真正实现“自身硬”的尺度并不是一件轻易的事。必需要增强对交警的教育培训力度，为搞好交通平安宣传教育工作打下坚实的基本。
三是成立交通平安宣传教育长效机制。交通平安宣传教育工作是一项持久地、系统地工程，不是一蹴而就的工作。因为多年来我们的宣传工作持久处在一个落伍的状况，尤其是对中小学生的宣传教育已较着不合适时代的要求。当前我们所面临的工作任重而道远，这就要求我们成立交通平安宣传教育的长效机制，长抓不懈，战胜泛泛心态，全力将对中小学生的交通平安宣传教育工作晋升到一个新的水平。
道路交通平安宣传教育是让学生远离交通事故。使学生把握必要的交通平安常识，并在介入道路交通中，自觉地运用这些常识，从而达到避免交通事情、呵护自身平安的目的。在开展交通平安宣传教育中，公安交警部门理当有针对性地采纳以下几点具体做法：一是由交警或教员将交通平安常识以课堂教学的体例向学生进行教育。针对学生的心理特点和行为习惯，向学生教授交通平安法令律例的内容，促使学生育成正确的走路、骑车、搭车习惯。二是经常性地开展一些集常识性、趣味性、教育性为一体，形式丰富多彩的各类学生宣传教育活动，深化学生交通平安宣传教育工作。
总之，我国中小学生近2亿，这是一个复杂的群体，面临复杂的交通现状，短期行为和姑且性的法子无法从根本上解决问题。宣传教育是呵护学生交通平安的需要手段，但不是全数，只有全社会配合担责、配合呵护，才会让道路交通事情等意外危险远离孩子，才能保证孩子们健康茁壮的成长。
小学生交通安全体会心得 篇2
“XX”特大道路交通事故，造成X人死亡X人受伤，惨状令我触目惊心。“XX”事故后，公司开展了安全教育、上路稽查、安全提示等活动；今天又开展“XX集团道路运输安全集中教育培训会”。这起事故、这一系列的教育、多项的管理，真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。
在培训会上，重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、公安部号令等内容，进一步打牢了个人的法律法规基础，对今后的安全行车和驾驶服务有较大的帮助；同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中，杜绝违法违规行为，确保安全行车。
“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务。3。18特大道路交通事故的惨痛教训，平日安全学习教育会上的各种事故教训、事故分析让我历历在目，公司经常性的上路稽查、隐患排查等既督促了我的驾驶服务工作，又提高了我的.思想认识。
今天又通过参加太阳女集团道路运输安全集中教育培训会，使我在思想上牢牢树立了安全驾驶意识，在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。珍惜生命，从自己做起，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
我是XX至班线号车驾驶员，今天参加XX集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅。
在培训会上，重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、公安部号令等内容，进一步打牢了个人的法律法规基础，对今后的安全行车和驾驶服务有较大的帮助；同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中。
通过这次教育培训，以及公司在“XX”后开展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我对交通安全有了更为深刻到位的理解；我也深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性，我保证在今后工作中加强学习，认真领会并遵守相关法律法规，安全行车。
小学生交通安全体会心得 篇3
学校的安全宣传，使我想起了一幕幕血的教训。酒后驾车，酝酿车祸，到最后车毁人亡；擅自用电，结果触电身亡等事例比比皆是，让人触目惊心。
一次又一次的交通安全失误，都使小孩子们的幼小心灵受到巨大的创伤，他们的人生道路才刚刚开始，就因为一场事故，在他们心中留下了深深的伤痕，上天对他们是如此的不公平，不公平…… 在现实生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我们不可以让它因为自己的不小心而失去，这样很不值得，一些平常很注意任何事，做事非常有原则的人，也许他们的警惕性会比较高，但也不可以随便了事，因为这样的人往往会以为自己一定会没事，却”聪明反被聪明误”；一些平时对交通安全极度不留意，不关心的人，也许他们的交通意识比较淡薄，但到了适当时候，他们可能会变得十分小心，因为这样的人知道”一失足成千古恨”。
通过学习，我有以下认识： 首先，从思想上提高了认识，在参加过程中我特别注意到了几个数字，一是全国每年因交通死亡人数达10万人；二是每5分钟就有一人死于车轮下；三是每1分钟就有一人因交通事故而致残；四是每年所造成的经济损失高达数百亿元人民币，可想而知，安全是多么重要。 其次，从行动上增强了自我约束能力。加强学生的安全教育，一定要把事故苗头消灭在萌芽状态之中。 为了自己的安全，为了不让家人担心，为了社会的秩序井然，让我们都认真遵守交通规则，做好自己应做的事，造福社会。
小学生交通安全体会心得 篇4
随着农村经济的发展，市场的繁荣，农村交通条件逐渐变好，各种交通工具在城乡逐渐普及，各种大车、小车、摩托车、自行车飞速的在公路上行驶，在给人们带来交通方便的同时，各种车祸也在不断发生，一个个鲜活的生命被无情的吞噬，特别是近年来发生在小学生的车祸不断增加，引起了人们的警觉。怎样抓好小学生的交通安全教育，预防安全事故的发生。我觉得应该从以下几点抓起。
一、分析学生容易发生交通事故的原因 。
学生容易发生交通事故的原因是多方面的。从主观方面来看，学生活泼好动，交通安全意识差，在马路上嬉笑打闹、你追我赶甚至横穿马路等。从客观方面来看，主要有以下几方面原因：
（一）从我校的地理位置来看，我们学校处落在大公路边上，为牟坪镇交通主干道，各种车辆过往频繁。学生上学、放学，接送学生的各种车辆把道路挤得满满的，校门口拥挤不堪。还有步行上学的学生，上学、回家要横穿过几条马路，尤其是过宜竹的学生的交通安全就成了我校的学生交通安全的突出问题。
（二）从我校的教育目标看，交通安全过去在学校的教育目标中只占一个很小的部分，因为我校学生交通安全事故很少，即使偶有发生也是在校外，对学校影响不大，学校没有直接事故责任，因此，学校对交通安全教育重视远远不够，教师对学生的交通安全教育没有进行系统传授，造成学生的交通安全知识不全面，交通安全意识不强。
（三）家庭教育方面看：农村小学生中，大部分家长文化知识水平较低，交通安全意识淡薄，缺乏交通安全常识，不能对子女进行较好的交通安全宣传教育。多数学生家长及监护人甚至为了图一时之方便和利益而违规驾车或乘车。学生接触的家庭教育、社会现实和学校的宣传教育有时是互相抵触的，导致学生的价值观念、是非观念模糊。 因此，造成中小学生交通事故频发的主要原因，除机动车驾驶员不遵守交通法规外，学校忽视交通安全，小学生获得的交通安全知识比较零碎，没有系统化，也是导致交通事故频发的重要原因之一。
二、建立学校、社会、家庭三位一体的教育体系势在必行。
预防和减少交通事故的发生，保护学生出行安全，必须从教育入手，建立学校、社会、家庭三位一体的教育体系，让孩子受到系统、全面的交通安全意识，提高其自我保护意识。学校必须将交通安全教育作为学校教育的重要一课，落实责任，明确目标，确保效果。提高学生自我保护意识和能力则是预防和减少学生交通事故发生的根本。学校对学生进行交通安全教育是预防和减少学生交通事故发生的重中之重。 一是学校要设立交通安全教育领导机构，形成管理网络。为了保证学校交通安全管理正常有序进行，学校应建立校交通安全教育领导小组，由校长或书记担任组长，行政人员和年级组长等成员组成，形成校长室、教导处、年级组、学科组等不同层面的管理网络，使学校交通安全教育在纵向和横向间形成合力。
（二）是建立一支学校交通安全教育师资队伍。
学校可聘请班主任、交通民警担任学校交通安全教育辅导员，定期为学生讲授交通安全常识，对在校学生进行交通法规培训，提高学生遵守交通法规的自觉性，规范学生的交通行为，并形成制度。
（三）是建立健全交通安全和责任制度，推出相应的预防措施。为避免交通事故，在小学校门前、附近以及学生必经之路中间可设置学生上、放学，请车辆减速慢行等安全警示牌，同时在学校门前以及附近路面安排值班老师或交通安全员，以防发生意外。
（四）是实施校园交通安全教育活动，以提高学生的交通安全意识。学校将中小学生交通安全、交通法规教育列入法制教育课、班会课以及其他学科之中，将每学期学生交通违法情况做为对学生品行评比、评优的依据。同时，学校与公安交通管理部门密切协作，以开展珍爱生命、平安回家活动为载体，推广小学生交通安全 小黄帽路队制，开办少年交通安全夏令营，开展交通安全知识竞赛和演讲比赛，小手牵大手等活动，以提高学生自我保护能力。
（五）学生上放学实行路队管理，培养学生的养成行为，自觉遵守交通规则，规范学校师生的日常行为习惯 ，学校要抓住这个有利时机，对学生进行日常行为规范教育，从学校的上下楼梯到上放学的路上要求学生必须靠右行走，无论上下学，都要求学生以班为单位排成路队，学校老师、保安加强护送和巡查，让学生在路上规范行走，定能减少交通安全事故的发生。
当然，对小学生的道路交通安全教育光靠学校、家庭的努力是不够的，还需要全社会的共同参与，特别是交通安全管理部门重视，交警部门要多对道路安全进行督查，对违规车辆加大执法力度，全体驾驶员也自觉遵守交通规则，做到文明驾车，文明行车，只有全社会都参与进来，发生在小学生的交通安全事故就一定会减少或杜绝。我们通过教会一个人，可以带好一个家庭，促进一个村庄、一所学校，从而辐射整个社会。因此，在对小学生进行道路交通安全教育的工作中，我们一定要坚持用制度规范各自的行为，恪尽职守，坚持用机制管理校园的交通安全，内外结合，标本兼治。让我们学校、家庭、社会共同携手，为社会的稳定、家庭幸福，时刻关注小学生的交通安全。