前门打卡 后门上车

在部队时，家就在营区附近，每天都步行着上下班，也少有机会去挤公交，对别人说乘公交是如何的不易，还真是没有多大的感悟，有时甚至不屑一顾的一问：真的吗？就在海底隧道开通的初期，看着拥挤的人群，自己还在窃笑，这些人到底怎么啦，非要往上硬挤，下一趟有什么不可？并在心里还萌生了一个念头，有朝一日也去挤挤隧道公交。

上苍甚是懂得人的心思呵！很快就对这个愿望给予了惠顾，而且非常慷慨，一惠就是千万次。这不，到西海岸工作后，乘坐隧道公交已是我每天的必修课，也成了一个不折不扣的“挤公交族”。每当匆匆赶到站台，翘首焦急等待着隧道公交的到来，不盼有位，只盼有小小的落脚之地。然而，大多车厢内人满为患，乘客一个个像挤扁了的油条，哪里容得上你插上一只脚？有些人站好了位置就不愿移步呀，即便后门有空，任凭驾驶员喊破了嗓子，他就像一根木桩定在那儿。这时就听驾驶员又喊：“前门打卡，后门上车。”呵呵，对于急着上班的人来说，能挤上这班车，即便站着又何尝不是一种幸福呢！

在一次次的海底穿越中，此情那景还真使自己颇有心得，最少让我知道：桥隧已连通青黄，大青岛时代已经开启，人员来往日益增多。但由于收费昂贵的缘故，大多人是望而兴叹的，一般人是不可能天天开车上下班的，没有急事也是不会开车的，即便警车也是要收费的……；风急浪高，大雾弥漫的恶劣天气，大家都会来挤隧道公交，不等上几趟车，想“前门打卡，后门上车”那可也是一种奢望。

一个多月的乘坐，让我切身感受到了乘坐隧道公交的不易，也让我在这拥挤的车厢中，感悟着民生，体恤着民意：隧道费能否再降一降，公交能否再多几趟。而作为一名普通交警，我也深深的体味到，唯有立足岗位，认真执法，机智调流，才能让道路更加通畅，才能让“前门打卡，后门上车”的风景渐渐淡出我们的视野。